ma piste

Heuuu, pourquoi y'a 2 joints de collecteurs ?

Pour faire un V8











































Bon ok c'est juste pour en avoir un d'avance je sors

Un peu de news j'ai récupéré le vilebrequin équilibré aujourd'hui
mais le bloc est pas encore fait donc faut attendre le debut de semaine prochaine

Donc voila un peu de news (faut que ça avance ) Donc la boite est fini (une bonne après midi quand même). Bien que grosse frayeur hier quand je me rend compte que la boite bloc des que je passe une autre vitesse que la 4 .
Bilan faut que ça se fasse c'est neuf . En tournant même bien huilé car force maintenant mais de moins en moins.



il manque plus que le différentiel mais j'attends une réponse pour savoir si les disques de l'autobloquant sont dispo en pièces détachées. Et oui il y a encore des professionnels qui se donnent la peine de chercher l'impossible (très peu!!! mais il y en a)
Normalement je récupère le bloc demain donc la suite bientôt!!

Les news du jour, j'ai récuperé le bloc il est donc bien réalésé avec offset, le palier central est fait ainsi que les 2 trous taraudés de plus pour la culasse 11 goujons.
Sinon cette aprem je me suis occupé des bielles donc elles sont toutes entre 650,5 et 651,2g Elles attendent la finition du polissage et de la mise au poids au 1/10 des demain si j'ai le temps.

Heuu, ça c'est du boulot ... elle sera sur circuit quand ?

bientot

Pff, c'est bien beau de promettre, mais nous, on veut des dates !

tu me verras bientot sur la piste mais de la à donner une date, il faut voir. La j'ai un gros moi sans une minute à moi qui arrive donc on verra.Mais l'objectif est qu'elle roule fin avril.

Aller petite 2e couche avant de partir bosser et photos


mais qu'est ce qu'elle est longue à sécher cette peinture!!! ils disent 6 heures au toucher et 24h entre 2 couches et au bout de 20h c'était pas sec au touché... Donc bon va falloir attendre demain pour le début du remontage.

La couleur bleue ? C'est pour aller plus vite ?

c'est pour le style

1e c'est parce que j'aime bien. Ca change du rouge, et pour montrer à certains qui parlent beaucoup que meme bleu un moteur peut marché fort

C'est pas plutot un moteur Electrique ? on dirait la couleur de EDF

Non, c'est bleu compagnie des eaux ...
En tout cas, vu ce qu'il y a dedans, y'a intérêt qu'il marche bien

Pourriez-vous me dire pourquoi la plupart des 1380 sont bleus?
Merci.

Aucun rapport avec la cylindrée, tu dois faire allusion à celui de greg et de guillaume, mais apres c'est une histoire de gout. Et ca fera un 3e 1380 bleu qui marchera fort (enfin j'espere ).

A une époque, les préparateurs mini aimaient peintre leurs œuvres pour mieux les distinguer. Aujourd'hui, c'est une histoire de gout.
Je ne pense pas qu'il y ait un rapport avec la cylindrée

Merci pour vos réponses,c'est vrai que je pensais à ces deux moteurs mais un pôte à acheter un 1380 en Angleterre et il est bleu aussi.

ma nouvelle folie


je vais le chercher samedi.

PS si quelqu'un tombe en panne vers chez moi ou a besoin, il appelle mais pour une mini PTAC 1000kg et pv 250 kg

Roooo, salo !
J'veux le même
Pi t'as bien fais, il vaut mieux être prudent, vu que c'est toi qui bricole la crotte

je ne repondrais pas à ca!!!!
Qui ma appelé en partant à l'imm à 20 km de chez lui?????? Et oui meme si j'ai pas pu venir je m'en souvient!!!
Mais comme je disait il servira aussi aux copains!

Oui, mais c'est pas moi qui l'ai bricolé

Petite question administrative, y a t'il des papiers à remplir pour la vente du plateau comme pour une voiture (certificat de session...) et pour faire refaire la cg.

Je dirais oui puisque ta remorque posséde une plaque d'immatriculation et une carte grise,elle est considérée comme un véhicule à part entiére.
Tu peux trouver les "certificats de cession d'un véhicule" sur le net.