Ma mini cale en roulant

Bonjour, je suis novice sur ce site et je viens à vous car j'ai un souci avec ma mini.
C'est une mini 1000 racing green de 1991 et depuis quelques temps elle se met à caler en roulant, tout s'arrete d'un coup puis ça repart, se réarrete, etc jusqu'à des fois ne plus repartir.
Et maintenant pour clôturer le tout elle ne redémarre plus !!!
Merci de me venir en aide svp.

Salut,

Je pense à une merdouille qui bloque le pointeau dans le carbu.
Tu dois avoir un HS4, avec la cuve sur le coté du carbu. Elle est fermée par 3 visses, là ou tu as l'arrivée d'essence.
Il faut ouvrir cette partie, tu as le floteur tenu par un axe, et au dessus le fameux pointeau. Il faut bien nettoyer tout ça, et tester.



++ Laurent

Piece 21

Merci beaucoup pour ton aide, je vais essayer de le démonter par contre j'ai également entendu parler de jeu au niveau des cosses de la bobine, qu'en penses tu ??
Merci beaucoup

Il peut y avoir beaucoup de causes à ces arrêts, défaut d'alimentation en carburat comme le suggère Laurent, problème de serrage des cosses de batterie, coupure du fil d'alimentation de la bobine dans le faisceau...

Y a t'il d'autres symptomes qui apparaissent lorsqu'elle cale (plus d'électricité par exemple) ?

un voyant orange qui clignote puis devient constant a droite du compteur ? , vérifie sur la joue d'aile avant gauche sous le coude de l'aération les cosses qui arrive au relais de démarreur principalement celles du milieu , ma mini avait le même symptôme et cela venait de la cosse (fil marron si je me souvient bien ) qui était mal fixée ou qui avec l'age avait pris du jeu ...

Merci pour vos réponses ça fait plaisir.
Lorsque mes pannes arrivent en fait tout s'arrete, les voyants s'allument comme si j'étais à l'arret puis ça repart sans rien faire. Il y a aussi une fumée blanche qui sort du pot d'échappement lorsque la voiture se remet en marche accompagnée parfois d'un bon pet...

Dans un premier temps, je penche plutôt pour un défaut d'alimentation électrique de la bobine.
La cause peut venir de cosses mal serrée sur la bobine ou d'une coupure du + d'alimentation de celle ci. La mise à la masse est aussi à contrôler.

A suivre en fonction du résultat

Hep hep hep
moi j'ai eu un cas similaire, le fameux 12 cyl de ma mini calait vers 80 km/h et au dessus pour redemarrer en dessous,
apres plusieurs heures de recherche de pannes, j'ai vu un fils de bobine qui pendouillait nonchalament en dessous ,
et lorsque qu'apres de fulgurentes acceleration le vent le faisait gentiment voler pour venir faire masse sur le bloc moteur
provoquant l'arret de celui ci , jusqu'a ce que la vitesse diminue et qu'il se decolle
moralite à l'arret, rien en roulant pouf la panne !!!!

sinon bon courage

Salut,

J'ai une mini Racing Green de 1989
J'ai eu le même pb que toi, je roulais et hop le moteur coupait.
Je me suis dit sa viens de ma cosse de batterie + que j'ai changé et bien non.
Là je viens de déménager bref ... la mini dans le garage et une pente à monter ... et hop le même pb sauf que là en plus j'avais plus aucun voyants !!!
J'ai mis les mains dans le moteur touché les fils rien
Puis j'ai touché au fils du néman et la magic : les voyants et elle a redémarrer
En faite sa venait de la connectique essai de voir si tu as pas un peut de jeu a se niveau.

Bon courage.