| A+ ou pré-A+ | |
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djodjo 1000 Cooper
Messages : 594 Date d'inscription : 09/10/2007 Age : 43 Localisation : Orléans
| Sujet: A+ ou pré-A+ Jeu 30 Déc - 20:43 | |
| Hello tout le monde ! Mon beau frère a un petit soucis avec sa mini, et il veut commander une pièce pour sa boite de vitesse sur Internet, mais lorsqu'on lui demande si son moteur est un A+ ou un pré-A+, il ne sait quoi répondre ... Pour info, c'est une 1300 injection Monopoint. Références boite de vitesse : ABZ3DAM BC5626 Références moteur : 12A2EF77236682
MErci pour lui !!! | |
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Erwan Cooper S 1071
Messages : 658 Date d'inscription : 11/10/2007 Age : 47 Localisation : Mirebeau (86)
| Sujet: Re: A+ ou pré-A+ Jeu 30 Déc - 21:00 | |
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djodjo 1000 Cooper
Messages : 594 Date d'inscription : 09/10/2007 Age : 43 Localisation : Orléans
| Sujet: Re: A+ ou pré-A+ Jeu 30 Déc - 21:01 | |
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Erwan Cooper S 1071
Messages : 658 Date d'inscription : 11/10/2007 Age : 47 Localisation : Mirebeau (86)
| Sujet: Re: A+ ou pré-A+ Jeu 30 Déc - 21:02 | |
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Laurent Admin
Messages : 1406 Date d'inscription : 03/10/2007 Age : 52 Localisation : Fontainebleau
| Sujet: Re: A+ ou pré-A+ Mar 4 Jan - 16:57 | |
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clab Baby 850
Messages : 292 Date d'inscription : 17/01/2009 Age : 54 Localisation : Saint-Yon
| Sujet: Re: A+ ou pré-A+ Mar 13 Mar - 19:46 | |
| Hello à tous,
Je cherche à identifier les segments dont j'ai besoin /
Pistons plats A 21964 G8 côte standard. Diamètre 64 mm, cylindres environ 64,58 / 64,59 3 segments par piston...
Le moteur est de 89 prélevé sur une BO 90 donc pas encore A+
Si quelqu'un a une idée de référence qui m'évite de prendre les côtes d'épaisseur segment par segment... Je suis preneur !
PS : la rondelle de protection du carter de chaîne sur l'arbre à cames, ça se remet le bombé vers l'extérieur ou vers l'intérieur ?
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Erwan Cooper S 1071
Messages : 658 Date d'inscription : 11/10/2007 Age : 47 Localisation : Mirebeau (86)
| Sujet: Re: A+ ou pré-A+ Mar 13 Mar - 21:35 | |
| - clab a écrit:
- Hello à tous,
Je cherche à identifier les segments dont j'ai besoin /
Pistons plats A 21964 G8 côte standard. Diamètre 64 mm, cylindres environ 64,58 / 64,59 3 segments par piston...
Le moteur est de 89 prélevé sur une BO 90 donc pas encore A+
Si quelqu'un a une idée de référence qui m'évite de prendre les côtes d'épaisseur segment par segment... Je suis preneur !
PS : la rondelle de protection du carter de chaîne sur l'arbre à cames, ça se remet le bombé vers l'extérieur ou vers l'intérieur ?
BO = 1275 donc après avril 1992 A+ = 82> http://www.minispares.com/Product.aspx?ty=pb&pid=37929&title="la rondelle de protection du carter de chaîne sur l'arbre à cames, ça se remet le bombé vers l'extérieur ou vers l'intérieur ?" je ne vois pas de quoi tu parles. hormis peut être de la rondelle frein ? | |
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clab Baby 850
Messages : 292 Date d'inscription : 17/01/2009 Age : 54 Localisation : Saint-Yon
| Sujet: Re: A+ ou pré-A+ Mar 13 Mar - 22:21 | |
| Merci Erwan !
Mea culpa, c'était pas une BO, c'était une racing Green ( celle-la je la fais tout le temps).
Pour la rondelle, c'est celle qui se met sur l'arbre, en contact avec le joint noir du Carter) | |
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Erwan Cooper S 1071
Messages : 658 Date d'inscription : 11/10/2007 Age : 47 Localisation : Mirebeau (86)
| Sujet: Re: A+ ou pré-A+ Mar 13 Mar - 23:26 | |
| Je jèterai un oeil demain dans le garage ;-) | |
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clab Baby 850
Messages : 292 Date d'inscription : 17/01/2009 Age : 54 Localisation : Saint-Yon
| Sujet: Re: A+ ou pré-A+ Mer 14 Mar - 11:47 | |
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Erwan Cooper S 1071
Messages : 658 Date d'inscription : 11/10/2007 Age : 47 Localisation : Mirebeau (86)
| Sujet: Re: A+ ou pré-A+ Mer 14 Mar - 20:01 | |
| bossage à l'extérieur (source : manuel d'atelier) | |
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Erwan Cooper S 1071
Messages : 658 Date d'inscription : 11/10/2007 Age : 47 Localisation : Mirebeau (86)
| Sujet: Re: A+ ou pré-A+ Mer 14 Mar - 20:12 | |
| - Erwan a écrit:
- (source : manuel d'atelier)
Et confirmé dans le haynes | |
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clab Baby 850
Messages : 292 Date d'inscription : 17/01/2009 Age : 54 Localisation : Saint-Yon
| Sujet: Re: A+ ou pré-A+ Jeu 15 Mar - 20:13 | |
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| Sujet: Re: A+ ou pré-A+ | |
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