Vendu merci.

Bonjour,
Je vends un pont 3,44:1,il est en super état et j'en demande 80€ livré.
Merci.

euh, je vais faire ma blonde de base, mais c'est quoi un pont ? (vous avez le droit de tous rigoler, mais je ne suis pas mécano pour 2 sous, c'est monsieur qui fait ça ici)

Bises

Alors un "pont" qui en fait est une fausse appelation est l'ensemble de pignions qui relie les cardans à la boîte.
Il détermine ton "rapport final de boîte" et peu rendre ton moteur plus nerveux.

Salut,

Nous ne voyons que cette explication

Bon, OK, c'est pas drole, mais j'ai rien d'autre à faire le samedi matin avant le café, en plus, j'aime bien Eric et Ramzy

ah d'accord ok, je vois ce que c'est je crois.

MDR le coup du pont de wikipedia !!

et si je comprend bien, plus ton rapport est court, plus ta voiture est nerveuse ?

exactement et plus ta vitesse de pointe est faible par exemple avec mon 4.66 au grand max si jamais j'arrive 8000 tr en 4 et en étant en 13" je prendrais un petit 170. Mais avant ce sera nickel

Antoine a écrit:

exactement et plus ta vitesse de pointe est faible par exemple avec mon 4.66 au grand max si jamais j'arrive 8000 tr en 4 et en étant en 13" je prendrais un petit 170. Mais avant ce sera nickel

Antoine, je ne suis pas aussi certain que toi, regardes Lulu avec son 4.30 chaussé en 12, à 8000tr monte à 110 (?)

Le 3.44 est un bon compromis, c'est assez court (en 10", 4000tr = 110km/h), mais, je me demande si ça n'est pas ce que vous avez déjà.
Perso j'ai aussi un 3.44, sur circuit, c'est un peu long, et sur la route, c'est trop court ...

++ Laurent

Mathématiquement avec un ratio final de 1 et un 4.30 en 165 55 12 comme est lulu il devrait être à 169 avec son 4.30 car il a une circonference de 1.51m.
Que tu multiplie par 8000(trs) puis divise par 4.30 ca te fait 2809m/s
soit 169km/h donc son compteur doit etre pessimiste

Oula, ok, je m'incline

Est ce exacte qu'en roulant à 110 avec un 3.44 chaussé en 10", je suis à 4000tr ?

si tu es en 165 70 10 ca te fait 101 km/h à 4000 trs.
à 110 tu es à 4300 trs.

avec mon 4,31 A fond en bou de ligne droite a 7800 TOUR je prend 140 A 150 KMH , pou le savoir vraiment il faudrait mètre un gps c plus précis , je dit 7800 tour car j 'ai réglai le rupteur avec 200 tour de moins car si non je prend 8000

ludo 28 a écrit:

avec mon 4,31 A fond en bou de ligne droite a 7800 TOUR je prend 140 A 150 KMH , pou le savoir vraiment il faudrait mètre un gps c plus précis , je dit 7800 tour car j 'ai réglai le rupteur avec 200 tour de moins car si non je prend 8000

C'est ça que je comprend pas, tu prends 8000, mais t'avances pas ...

Ha ça, pour pas avancer,,,,
il roule comme un







hihihihi

Laurent a écrit:

ludo 28 a écrit:

avec mon 4,31 A fond en bou de ligne droite a 7800 TOUR je prend 140 A 150 KMH , pou le savoir vraiment il faudrait mètre un gps c plus précis , je dit 7800 tour car j 'ai réglai le rupteur avec 200 tour de moins car si non je prend 8000

C'est ça que je comprend pas, tu prends 8000, mais t'avances pas ...

c'est qu'il fait toujours des acrobaties le lulu . Mais il les maitrise donc ca va.

Sinon personne n'en veut de mon pont?

ce n'ai pas que je n'avance pas c jusque que j'ai mi une cale sou la pédale d'accélérateur pour ne pas vous mètre la honte et comme un con j'en ais mi une sous les frein histoire de vous rendre la tache plus facile pour que vous me doublai mai malgré ça je vois que ça ne suffit pas, a lors je suit entrain de mètre des pédale

Bon, j'avais bien compris, mais c'était pas la peine d'essayer de m'embrouiller après !! M'enfin, j'ai à peu près compris.