Ma mini Cooper

Salut à toutes et à tous,
Je me represente donc suite au décès de l'ancien forum :
Je m'appelle Christophe, j'ai 33 ans, marié depuis le mois de juin et Papa d'un petit Rafaël
de deux ans (pour lui une mini se dit "winni", il adore déjà )
Je suis dans la mini depuis une dizaine d'années, c'était ma première voiture, une Ritz de 1986
avec laquelle j'ai fait pas mal de route, elle me coutais pas mal d'argent jusqu'au jour ou elle m'a
laché au bord de la route.
Je me suis alors acheter une voiture plus banale, une fiesta 1.1, et un peu plus économique
en entretien.
Au bout de 2 ans, le moteur bouffait de l'huile, une segmentation à refaire, je l'ai revendu pour pièce.
Et la, je recraqué, j'ai fait l'aquisition d'une Cooper 91 noire, que du bonheur !!
Avec l'arrivée du p'tit bout, j'ai eu besoin d'une voiture un peu plus spacieuse donc j'ai mis la Mini au garage et je la sort de temps en temps pour me faire plaisir.
J'ai l'intention de la refaire petit à petit, j'ai déjà refait la face avant suite à petit pb de rouille, le moteur a été changé par un 1300 spi repassé en carbu (ref: 12a2dj92, si quelqu'un à des infos dessus, je suis preneur) avec un pont en 3,76 (un peu court pour moi, je repasserai en 3.1 ou 3.21 quand je tomberai le moteur).

Alors présentation de la bête en photo :

Il y a quelques mois avec les jantes d'origine avec pneu en 145



Aujourd'hui avec les revo en 5x12 en 165 :



Un petite vue de derriere :



Voila, les presentations sont faites, longue vie à la mini et au bon Esprit Mini.

Christophe.

Salut,

Super sympa, ses Révo noires lui vont à merveille !

petite question sur tes jeantes d origine quelle taille max en pneu ont peu metttre moi aussi je suis en 145 sur la mienne.

Merci pour le compliment Laurent, c'est vrai que ça lui va plutôt bien.
A une époque, je voulais lui mettre des Wellers blanches mais je n'avais pas trouvé.

Pour Lulu, sur les jantes d'origine, tu peux mettre du 165 mais il faut mettre des cales à l'arrière pour eviter de frotter sur l'amortisseur.

Tcho.

Elle est très belle j'ai hate que la mienne soit fini ces le mème modèle que toi mais en rouge
Par contre ce que tu dis sur les 165 sur les jantes d'origines me parais bizard car quand la mienne roulait c'est ce que j'avais et pour que ça frotte il fallait vraiment ataqué comme une brute dans des virages en dévère.

Bon anniversaire Christophe

Merci Laurent !!

Belle Mini..

Ca ne représente pas trop de travail de passer une injec en carbu?

Salut,
Au niveau de la modif, dans mon cas, le travail a été réalisé par un pro de la région parisienne.
Ensuite, ma mini était en carbu à la base donc pas de modif de faiseau ou autre, on monte le carbu avec la pipe qui va bien.
Après, sur une SPi, pour passer en carbu, y'a quelques modifs à faire mais apparemment rien de méchant reste juste à pouvoir passer l'anti pollution au CT.
Un petit lien concernant la modif : http://www.theminiforum.co.uk/forums/index.php?showtopic=81597&hl=spi+conversion
Tcho.
Schtoof.